Автосканер Сканматик

Автосканер  Сканматик — диагностика по всем протоколам OBD II.

Данный прибор, предназначен для проведения комплексной диагностики различных систем автомобиля и для поиска неисправностей. Автосканер Сканматик – это адаптер, который посредством кабеля и ПО Scanmatik, взаимодействует с компьютером.

Кому может пригодиться помощь автосканера?

·собственникам автомашин;

·профессионалам проводящим автодиагностику;

·установщикам газового оборудования;

·установщикам дополнительного оборудования;

·многим другим пользователям.

Пока происходит загрузка дилерского сканера, с помощью автосканера Сканматик, можно успеть прочитать коды ошибок и провести анализ основных данных. Любому известно, что  «время – деньги!», поэтому время подготовки прибора к работе – это важнейший параметр для такого оборудования. Купить такой прибор – это значит сэкономить на времени. Не смотря на свою доступность и простоту, данный автосканер  даст возможность любому прочитать те же коды ошибок в автомобиле, что и самый «навороченный» высокобюджетный прибор.

Назначение автосканера Сканматик:

Автомобильный сканер Сканматик диагностирует автомобили соответствующие стандарту OBD II:

• большинство европейских, японских, корейских, а также американских марок авто, поставляемых в Россию с 2001 года;
• автомобили американского рынка, выпускаемые с 1996 года;
• автомобили стран еврорынка с 2001 года;
• автомобили японского производства с 2003г.

Возможности автосканера Сканматик:

• Проведение диагностики систем управления двигателем и автоматической коробки передач;
• Память с полными описаниями кодов ошибок (более 10.000) на русском языке для наиболее распространенных марок автомобилей;
• Поддержка всех типов интерфейсов для диагностики;
• Легкое управление прибором и удобный интерфейс;
• Возможность обновления программ прибора;
• Защита от сбоев в напряжении, неправильного подключения и переполюсовки.

Основные функции Сканматика:

• отображение и считывание параметров ЭБУ (электронного блока управления) в реальном времени;
• сброс и инициализация ЭБУ;
• чтение и сброс кодов ошибок;
• отображение и считывание сервисного регистра;
• чтение паспорта автомобиля и паспорта ЭБУ;
• чтение идентификационных данных;
• чтение готовности контролируемых систем;
• чтение показателей стоп-кадра  на момент появления ошибки;
• чтение проверочных результатов датчиков кислорода;
• управление исполнительными механизмами;
• новая функция – отображение результатов пропусков воспламенения.

При взаимодействии с разнообразными системами автомашины, автосканер определяет следующие параметры: 

• давление топлива;
• массовый расход воздуха;
• давление внутри впускного коллектора;
• коррекция подачи топлива долгосрочная;
• положение дроссельной заслонки;
• расчётная нагрузка;
• обороты двигателя;
• коррекция подачи топлива краткосрочная;
• напряжение кислорода с датчиков;
• скорость автомашины;
• состояние топливной системы;
• состояние вторичного воздуха;
• угол опережения зажигания;
• температура охлаждающей жидкости;
• температура впускного воздуха.

Режимы работы автосканера Сканматик:

Режим «Информация»

Позволяет считывать из памяти блока управления следующие данные:

• VIN - идентификационный номер машины;
• нормы токсичности авто с учетом страны, где он эксплуатируется;
• протокол обмена - тип интерфейса передачи данных.

Режим «Ошибки»

Сканер может из памяти ЭБУ считывать и выводить на экран стандартные коды неисправностей OBDII, а также коды производителя, показывать их статус и давать описание.

Режим «Сброс ошибок»

Позволяет стереть коды неисправностей, записанные в ЭБУ. Сканер одновременно обнуляет некоторые коэффициенты адаптации и состояние мониторов контроля подсистем.

Режим «Переменные»

Отображает параметры ЭБУ в реальном времени, такие как положение дроссельной заслонки, обороты двигателя, температура, УОЗ, коэффициенты топливной коррекции и т.д. Количество отображаемых переменных определяет тип ЭБУ автомобиля.

Режим «Состояние»

В этом режиме автосканер должен считывать состояние мониторов подсистем OBD-II и отображать их на экране.

Режим «Стоп-Кадр»

Режим стоп-кадра позволяет считывать и просматривать основные параметры работы электронной системы в момент фиксации системой самодиагностики наличия неисправности. Автомобильный сканер в этом режиме может также записывать соответствующий неисправности код в память блока управления.

Режим «Настройки»

Дает возможность заранее выбрать марку проверяемого автомобиля, чтобы описанные специфические коды неисправностей отображались в соответствии с маркой автомобиля.

Для того, что бы работать с прибором Сканматик, подойдёт любой компьютер, ПО работает на платформе MS Windows.

Основные требования автосканера к ПК:

• жесткий диск имеющий свободное место 6 Мб;
• процессор Intel Pentium® 90МГц (можно аналогичный);
• CD-ROM;
• объём памяти (оперативной) 16Мб;
• операционная система Windows® 95/98/ME/NT/2000/XP/Vista/Seven(Windows 7);
• USB-порт или COM-порт.

Интерфейс программы для диагностики Сканматик  полностью русифицирован и это одна из главных особенностей автосканера. Так же к особенностям можно отнести существование встроенной справки (help), экспорт в MS Excel, пользовательские настройки программы, для возможности изменять внешний вид программы, а так же запись поточных данных на жесткий диск.

Заказать и купить автомобильный сканер Сканматик, Вы можете прямо на нашем сайте.